登山失踪案(男子违规登山失联)

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又一个世纪之谜被揭开了，

这是“泰坦尼克号”的最新发现：

毅力的灾难。

这一事件也代表了

历史上最跌宕起伏的海洋事件之一——

在1915年的秋天，

一支南极探险队遭遇海难，

探险队的成员持续了20个月，

以及顽强而血腥的求生之路，

最终，所有奇迹都幸存了下来。

但是那艘船无处可寻，

“坚忍”号就像一艘幽灵船，从此杳无音信。

船上说：

“谢谢你带我去南极，

现在，我在车站！

伙计们，快下船！"

直到上周人们发现了这艘“逃跑的幽灵船”，困扰科学家107年的谜团终于浮出水面3354。

人们找到了消失了107年的毅力。

毅力号于1912年首次下水，船尾有一颗星星。当时这艘船叫“北极星”。

摄影：专题通讯社，盖蒂图片社

2022年3月5日，毅力终于被发现；3月9日，研究人员宣布，在“耐力”号在3200米的深海停留了38821天和3354天之后，他们在南极最北端危险的威德尔海海底发现了这艘沉船。

100多年前的南极探险得到了时任英国海军大臣温斯顿丘吉尔的支持。耐心在当时是非常高级的。这是一艘44米长的三桅帆船，专为极地水域建造。它有一个75厘米厚的实心橡木外壳。

1914年12月5日，第一次世界大战爆发后不久，坚忍号从南乔治亚岛出发；之后，锲而不舍号进入了威德尔海——，这是世界上最偏远、最危险、环境最恶劣的海域，面积达260多万平方公里，四周冰山林立，狂风大作。沙克尔顿称之为“世界上最糟糕的海洋”。

世界上最大的冰山B-15A的碎片在威德尔海创造了高耸的“蓝色峡谷”。

摄影：艾米莉沃尔特

英裔爱尔兰人沙克尔顿是一位经验丰富的南极探险家。在挪威探险家罗尔德阿蒙森(Roald Amundsen)宣布到达南极之前，他也参加了第一个到达南极的人的比赛。

沙克尔顿形容枯槁，不修边幅，没有被人认出来。他遭遇海难后，历尽艰辛寻求帮助。

图片提供：PA IMAGES，GETTY IMAGES

1914年7月，坚忍号在伦敦的米尔沃码头。5年前，沙克尔顿差点成为第一个到达南极的人，当时他距离南极只有156公里。

摄影：霍顿档案馆，盖蒂图片社

1915年，在斯多葛号沉没之前，船员们在船上打牌、抽烟斗、下棋和弹班卓琴。

摄影：弗兰克赫尔利

1915年秋天，南极的冬天即将来临，沙克尔顿和他的船员被困在海冰中。

坚持不懈地努力打破僵局

摄影：弗兰克赫尔利

起初，船员们试图为耐心开辟一条通道，但很快就失败了。

摄影：弗兰克赫尔利

被困后，最初的南极之旅变成了长达20个月的生存之战。

摄影：弗兰克赫尔利

“晚上七点多，船首尾扭曲，我们压力很大。”10月26日星期二，船开始下沉。沙克尔顿在日记中写道：“我们从桥上看到，这艘船在巨大的压力下弯曲得像一张弓。”；第二天，沙克尔顿下令弃船。船员们移除了总计3.5吨的工具、仪器和材料，开始在浮冰上扎营。沙克尔顿写道，“这艘船被撞得粉碎，根本没有修复的希望。虽然我们被迫弃船，但我们还活着。”

摄影：弗兰克赫尔利

在浮冰上，他们猎杀海豹和企鹅，为了生存与大自然展开了一场雪战。此时，沙克尔顿只有一个愿望：把所有船员活着带回来。

让大家在沙克尔顿的浮冰上来一场足球赛，避免船员士气低落。

摄影：弗兰克赫尔利

11月21日，毅力号沉没。“今天晚上，当我们躺在帐篷里时，我们听到‘老板’(船员们给沙克尔顿起的绰号)在喊，‘要沉了，伙计们！’"其中一名船员写道："我们立即跑了出去，果然，我们可怜的船在2.4公里外奄奄一息，船头先沉，船尾翘起。然后，它迅速潜入水中，被永远冻结在海底。"

摄影：弗兰克赫尔利

1916年4月，连浮冰都破裂了，探险者们孤注一掷，登上因“坚忍号”沉没而获救的三艘救生艇，在惊涛骇浪中驶向最近的岛屿——3354号象岛。7天后，他们在象岛登陆，这是探险队出发以来第一次真正意义上的登陆和降落。

野生动物艺术家基思沙克尔顿(Keith Shackleton)正在南极洲象岛附近驾驶一艘船。他是沙克尔顿的远亲。

摄影：DES JEN BARTLETT，国家地理图片集

此时，外面正在爆发第一次世界大战，距离探险队出发已经过去了497天。人们以为自己早已被杀死，早已被世人遗忘。沙克尔顿决定带着5名船员登上最大的救生艇，向外界寻求帮助。没人知道这会有什么影响。也许这是最后的告别。

南乔治亚岛上的小象海豹

摄影：YVA莫马蒂克和约翰伊斯特科特

在沙克尔顿经历了16天、1290公里的地狱般航程后，他们在暴风雨中强行降落在南乔治亚岛；在极端天气下徒手穿越白雪覆盖的南乔治亚山脉；36小时不睡觉走路；最后，在1916年5月20日，我在最近的斯特罗姆内斯捕鲸站得到了帮助。捕鲸站的负责人看到它们很震惊。——沙克尔顿在日记中写道，“我们不修边幅，不修边幅。我们好久没洗澡了，衣服也快一年没换了。它们又脏又破。”

毅力，冻结在黑夜里。

资料来源：皇家地理学会/PA

斯多葛派被冰弄得倾斜了。

资料来源：皇家地理学会/PA

然而，营救同伴的过程并不顺利。经过四次尝试，沙克尔顿终于穿过浮冰，回到象岛，将所有船员带回。28人全部获救，包括医生、水手、科学家、气象学家、木匠等。

2000年，“登山皇帝”梅森梅斯纳花了三天时间重走沙克尔顿的路线。虽然他装备精良，但他仍然感到危险和极其困难。

用户豆瓣@Joan在《坚忍号：沙克尔顿的传奇南极远征》的短评中写道：

“丘吉尔是对的，这样的探险毫无意义。更有甚者，他们杀死了海豹、企鹅、信天翁，甚至还有雪橇犬和那只名叫齐皮夫人的猫，在一百多年后的今天，这似乎是残忍而野蛮的。但这样一次毫无意义的探险，却因为他们历经磨难逃避困难而变得有意义。他们的毅力和相互配合，是现在整天把手指放在手机上的人几乎失去的优秀品质。”

这条雪橇犬坚持不懈

资料来源：皇家地理学会/PA

1922年，沙克尔顿因心脏病去世；

整整100年后，2022年，

消失在3200米冰海深处，——

曾经属于他的斯多葛派之船终于“浮出水面”。

自主水下航行器(AUV)潜入冰冷的大海搜寻斯多葛派。

3月5日，AUV发回了近3200米深处斯多葛派的第一张图像。由于水中温度低，含氧量低，光线不足，所有物品都处于近乎原始的状态。

在阿古拉斯2号上(这艘科考船可以以9.3公里的时速击碎90厘米厚的冰层。即便如此，在2月份，当气温降至零下10度时，船被冰短暂困住)，探险队的领导人围坐在斯多葛派的第一批图像前。探险队领队门孙邦德(右二)说，当他看到船舵上的名字和星星时，“沙克尔顿的气息仿佛拂过我的脖子”。

摄影：埃丝特霍瓦特

船员们回收了水下机器人。

照片由福克兰海洋遗产信托/国家地理提供

2019年，福克兰海事遗产信托基金发起了寻找这艘船的首次探险，但未能找到沉船的位置。2021年冬天，他们再次尝试，组织并资助了“毅力22号”探险队。

这次探险克服了一个最困难的问题：确定坚忍号的位置；之后，探险队还要克服同样困难的——海冰的挑战。伦敦的一位专家认为，探险队如果要去斯多葛号沉没的地方，只有10%的几率会穿越冰层。

Agulas 2号穿过了威德尔海的厚厚冰层，这仍然是地球上最偏远和最恶劣的环境之一。

摄影：埃丝特霍瓦特

2月18日，考察船终于抵达指定搜寻区域，科学家团队开始水下搜寻。为了搜索3000米深度的海底，他们为两个自主水下机器人配备了声纳和视觉测量技术。这种3.6米长的工具通常用于海上石油勘探，看起来像一个巨大的计算机硬盘。它们可以在距离操作船160公里的地方自主运行，可以承受极端的压力和温度，因此它可以检索到斯多葛派沉船地点的第一批图像。

照片由福克兰海洋遗产信托/国家地理提供

斯多葛派22号探险队的负责人门孙邦德(Mensun Bound)回忆说，当时他和约翰舍尔斯(参与搜寻的探险队队长)正在冰上行走。当自主式潜水器发回第一批图像时，“我们回到船上后直接去了舰桥。海底的一个同伴笑得合不拢嘴。他给我看了一张截图，我的整个人生仿佛在那一刻凝固了。”

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