钱塘江大桥又名钱江一桥是杭州市的第一座

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钱江一桥的特点

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在设计上，双层车道可以同时通过火车、汽车和行人。当时由于需要稳定河底的桥基，采用注水、沉箱等方法解决了当时存在的诸多技术难题。钱塘江流速如此之快，在当时的外国人眼里根本不可能建桥。茅以升以沉箱打桩的方式成功建成钱塘江大桥，增强了国人的志气。

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大桥全长1453米，分为引桥和主桥两部分。有十六座主桥和十五个桥墩。在铁路桥下。122.1米，单车道行驶；上公路桥长1453米，宽1453米，宽6.1米，长1.5米，有两条人行道，雄伟壮观。桥若南北飞，铁骨担重任。钱塘江大桥的设计施工主持人是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥的重任，茅以升毅然辞去北洋大学的教席，只身来到杭州。第一次用气压沉箱法疏浚打桩的成功，打破了洋人对钱塘江又深又急，不可能建桥的预期，为国人增添了志气。

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